De Bikers’ Classics zijn reeds aan hun zevende jaar toe. De weg die de Belgische organisatoren afgelegd hebben heeft ertoe geleid dat dit evenement zich heeft ontpopt tot een ware Europese referentie.

Dankzij de grote inspanningen, investeringen en invitaties van de grootste sterren, kunnen de Bikers’ Classics vandaag concurreren met gelijkaardige Engelse evenementen, en die staan toch wel om hun uitzonderlijke kwaliteit bekend. Het feit dat de Bikers’ Classics doorgaan op het circuit van Spa-Francorchamps zit daar natuurlijk voor iets tussen. Van alle circuits is dit toch wel ongetwijfeld het meest mythische. Het circuit van Spa-Francorchamps heeft al vele generaties laten dromen en een overwinning hier was heel vaak de apotheose op het palmares van menig coureur.

Het circuit mag dan wel grondig veranderd zijn, de sfeer is nog steeds dezelfde. Zeker tijdens de verschillende parades van de Bikers’ Classics. Parades die naast de grootste namen uit de motorgeschiedenis ook nog eens meer dan zeshonderd piloten aan het stuur van de allermooiste en best bewaarde of gerestaureerde motoren ooit naar voor brengen.

Elk jaar wordt een speciaal thema aangekaart. Dit jaar, van 19 tot 21 juni 2009, staat in het teken van het wereldkampioenschap 750cc. Een kampioenschap dat reeds dertig jaar geleden van het toneel verdween maar dat ons tijdens zijn korte bestaan liet kennismaken met uitzonderlijke machines en dito kampioenen.
De beroemde Yamaha OW 31, Suzuki’s, Ducati’s, John Player Norton’s en andere iconen zullen het circuit van Spa doen denderen onder een mengeling van schelle tweetakten en het geklak van de viertakt motoren.

De 2009 editie zal ook de carrière van de Zwitser Luigi Taveri extra in de kijker zetten. Een specialist in de kleine cc’tjes die, dankzij de fabriekssteun van Honda, de Zwitsers hun eerste wereldtitels schonk.

Twee evenementen die de parade en de grote tentoonstelling van duizenden machines in de paddocks van Spa-Francorchamps nog extra meerwaarde geven.