|
|
|
Een geslaagde eerste dag
De eerste dag van de Bikers’ Classics begint in ideale omstandigheden, onder een steeds verder opklarende hemel.
Vanaf 9u leggen de 600 deelnemers één voor één beslag op het circuit van Francorchamps , met uitzondering van de wereldkampioenen die op zaterdag het circuit op gaan.
Na de reeksen voor de liefhebbers, gaat alle aandacht naar de eerste oefenrondes van de 4 Hours of Spa Classic. Deze betekenen voor sommige teams ook al meteen de eerste mechanische problemen. Maar die problemen kunnen over het algemeen toch snel opgelost worden, al moet er soms zelfs een nieuw blok gemonteerd worden. De deelnemers nemen deze endurance wedstrijd duidelijk niet even licht op als vroeger, sommigen hebben werkelijk een indrukwekkende hoeveelheid materiaal met zich meegebracht. Het is een feit dat deze machines wel al wat ouderdom hebben, want het reglement zegt dat ze moeten gebouwd zijn tussen 1949 en 1980. In het algemeen zijn deze motoren goed bewaard gebleven en hebben ze een opmerkelijk vermogen, maar het zijn vooral het rijwielgedeelte, de ophanging en de remmen die de prestaties van de piloten beperken.
Bij de aanvang van de avondtestsessies, neemt het team Moto’ Bel de polepositie in, bij een gridopstelling in heuse Le Mans stijl. De start voor de eerste manche van 2 u 30 wordt gegeven op zaterdag om 19u30 en zal de apotheose zijn van de tweede dag van de Bikers’ Classics, waar men ook de grote kampioenen van weeleer aan het werk zal kunnen zien.
