Een uitzonderlijke CZ op de Bikers’ Classics
Tijdens de Grote Prijs van Tsjecho-Slowakije in 1971 stond ons een grote verrassing te wachten.
Iedereen wist wel dat de Fin Jarno Saarinen de overwinning in de 350cc klasse zou binnenhalen met Yamaha, maar op de tweede trap van het podium stond de Tsjechische piloot Stasa. Die plaats had hij volledig te danken aan zijn talent, maar ook aan de verbluffende CZ waarmee hij reed.
Deze motorfiets die in 1969 het daglicht zag onderscheidde zich na 4 lange jaren van verdere ontwikkeling van alle andere motoren. Zijn viertakt blok was een V4 aangedreven door vier nokkenassen, i.e. twee per reeks van cilinders. De eerste versie van het model produceerde 52 pk bij 13.000 t/m en uit het blok gebruikt tijdens de G.P. van Tsjechië haalden de ingenieurs 60,5 pk bij een toerentallengebied dat 1000 toeren hoger lag.
Maar hoewel deze motorfiets zich vaak liet opmerken tijdens de vele internationale competities, toch was dit het enige grote resultaat dat hij behaalde. De materialen die werden gebruikt voor het blok dat ook moest dienen om het chassis te verstevigen waren te groot en bijgevolg te zwaar om te kunnen opboksen tegen de MV Agusta en andere Japanse machines van dat moment. Met zijn 140 kg was hij zowat 40 kg zwaarder dan zijn concurrenten ! Het gebruik van magnesium was niet voldoende om de machine competitief te maken op het hoogste niveau.
Maar, deze CZ 860 was heel erg betrouwbaar. Op 37 races haalde hij 33 keer de finish.
Dankzij een aantal fans van het Tsjechische merk kunnen wij deze uitzonderlijke motorfiets bewonderen tijdens de 9e editie van de Bikers’Classics die doorgaat op het circuit van Spa-Francorchamps op 1, 2 en 3 juli aanstaande. Een niet te missen evenement.
Info: www.bikersclassics.be
Tickets met korting: www.tickets4sale.eu
