|
|
|
Wat wil een mens nog meer…
Bikers' Classics, dag 2.
Na een eerste salvo van demonstraties werd de Bikers’ Classics 2008 voor de eerste keer geroerd door het geluid van de GP Parade.
Een gigantische menigte verdrong zich op de enduroracebaan om de aanwezige kampioenen van zo dichtbij mogelijk te kunnen bewonderen onder een stralende zon. Iedereen deelde in de gezelligheid, nieuwsgierigheid en verbazing. De talrijke oude motoren die tentoongesteld werden in de “oude” pitlane, riepen heel wat herinneringen op. Velen vonden ze hier beter op hun plaats dan in de F1-boxen.
De grootste en meest gevulde garage was ongetwijfeld die van het “Yamaha Classic Racing Team” van Ferry Brouwer, dat sinds kort officieel gesponsord wordt door Yamaha. De verzameling oude fabrieksmotoren was niet alleen kwantitatief maar ook kwalitatief indrukwekkend!
Na twee warm-upsessies ging de eerste manche van de 4 Hours of Spa Classic van start in een lichte regenbui. Zowel op het gebied van spektakel als van onvoorziene wendingen wist deze race alle verwachtingen in te lossen.
De deelnemers werden losgelaten voor een bijna volle tribune voor een race van 2u30. Vanaf de eerste ronde moest motor nr. 2 van het “AXA Collection”-team van Jean-Paul Lecointe en Gilles Hampe terugkeren naar de pits wegens een losse koppelingskabel. Ze verloren twee kostbare minuten maar kwamen op spectaculaire wijze terug en eindigden op een voorlopige zesde plaats.
Tijdens het begin van de race reden piloten zoals Richard Hubin, Michel Siméon, Patrick Orban, en Jean-Luc Chemarin aan de leiding. Als je niet oplette, leek het wel alsof je voortgestuwd werd in het rijke verleden van de gouden endurotijd!
De concurrentie was hard en het aantal uitvallers groot. Onder de best gerangschikten vermelden we motor nr. 5 van Richard Hubin en Patrick Chavanne, waarvan in de 12e ronde de drijfstang brak. Michel Siméon die zelf ook moest opgeven in de 25ste ronde, zei ons trouwens: “Jammer voor Richard, het was plezierig om elkaar constant in te halen!”. Ook verdwenen uit de rangschikkingen, hoewel ze op de voorposten vochten, zijn de 119 van Andreas Peck en Manfred Kaiser in de 3e ronde wegens motorpech, de 3 van Stéphane Mertens en Yvon Gilissen in de 26ste ronde wegens een olielek, de 97 van Christophe Basle en Philippe Mosbeux die drie ronden voor het einde moest opgeven,…
De voorlopige eerste plaats was voor de 88 van het “P+M F1 Kawasaki”-team. Zilver en brons gingen naar de 67 van het “Blaauboer-Engineering”-team op een Suzuki GSX en de 93 van “Club 14” op een Kawasaki 1135 Performance die bestuurd werd door Jean-Claude Chemarin en Eric Laleouse. De vierde plaats ging naar de winnaars van vorig jaar, de Triumph Rob North nr. 8 van het Peppo Racing Team, en dit ondanks een moeilijke start. Hopelijk houdt de tweede manche het publiek en de deelnemers evenzeer in spanning als de eerste!
Zaterdagavond werd afgesloten met een concert van de groep “Bouldou and The Sticky Fingers” die schitterende covers van de grootste hits van de “Rolling Stones” zong. Het feest werd voortgezet tot in de vroege uurtjes, tot grote vreugde van alle aanwezigen!
